ニデックドライブテクノロジー（旧：日本電産シンポ）

減速機カンパニーとプレス機カンパニーと展開。減速機では多種多様な製品を提供しています。ニデックドライブテクノロジー（旧：日本電産シンポ）の精密減速機についてご紹介しています。

ニデックドライブテクノロジー（旧：日本電産シンポ）はどんな精密減速機メーカー？

カンパニー制による
事業展開

無段変速機や減速機、工芸機器、各種計測機器、鍛圧機械・精密プレス加工製品の製造や販売、取扱い製品に関連する技術やメンテナンスを提供している会社。京都に本社があり、国内だけでなくアメリカや中国、ドイツなど海外にも拠点があります。また、カンパニー制を採用した事業形態で、減速機カンパニーとプレス機カンパニーとあります。

多種多様な減速機を提供

減速機カンパニーでは、精密制御用高精度減速機やエイブル減速機、グレスナー直交減速機、トラクション減速機、コロネット減速機と多種多様な減速機を提供しています。機械と電気を一体化させたパワートランスミッション技術による豊富な実績からも、コンピュータ制御技術による工場のオートメーション化などにも対応しています。

ニデックドライブテクノロジー（旧：日本電産シンポ）の主な精密減速機

• 波動歯車減速機：FLEXWAVE
• 遊星減速機：エイブル減速機（直交軸・中空軸）

ニデックドライブテクノロジー（旧：日本電産シンポ）の精密減速機の特徴・原理・用途

引用元：ニデックドライブテクノロジー
https://www.nidec.com/jp/nidec-shimpo/product/search/category/B108/M102/S100/aNSCJ-WPC-CN_CF/

波動歯車減速機：
FLEXWAVE

クローズ型とオープン型の2タイプ展開。カム・弾性軸受・フレックスギア・インタナルギヤ・インタナルギヤで構成されている、軽量コンパクトで高減速・低バックラッシの精密制御用高精度減速機です。

ロボットや工作機器など様々な分野で使われており、標準タイプと高トルクタイプ、偏平タイプとニーズに合わせたタイプを展開しています。減速機に掛かる負荷条件や弾性軸受寿命、主軸受寿命、入力軸受荷重などから形式を決定します。

主なスペック【サイズ:80、減速比:160の
場合】

• 入力2000rpm/min時の定格トルク（Ｎm）142
• 起動・停止時の許容ピークトルク（Ｎm）346
• 瞬間許容最大トルク（Ｎm） 673
• 許容平均入力回転数（r/min）3000
• 許容最高入力回転数（r/min）4800
• ヒステリシスロス（arc-mi） 1.0

遊星減速機：
エイブル減速機
（直交軸・中空軸）

豊富なバリエーションがあります。直交減速機では半導体製造装置や工作機械向けのEVS、高出力でコンパクトなEVT、コンベアなどの減速機の全長が短いNEV、全長を短くさらに高精度にするならEVRGシリーズなどが。

中空減速機では、ケーブルやシャフトを通すのに便利なSTHシリーズ。エイブル減速機には同芯軸タイプもあり、ガントリーや包装機器、半導体製品、工作機器などに使われています。

主なスペック【サイズ:255B、減速比:100の
場合】

• 定格トルク（Ｎm）1280
• 起動・停止時の許容ピークトルク（Ｎm）1440
• 瞬間許容最大トルク（Ｎm） 5400
• 許容平均入力回転数（r/min）1000
• 許容最高入力回転数（r/min）2000
• ヒステリシスロス（arc-mi）※公式HPに記載なし

ニデックドライブテクノロジー（旧：日本電産シンポ）の精密減速機はこんな企業におすすめ

多種多様な減速機を取り扱っており、豊富なバリエーションでニーズに合った製品と技術を提供しています。工場のオートメーション化にも対応しており、プレス機では小型から大型まで充実、周辺機器にも詳しいなど、工場などの設備やシステムを丸ごと見てもらうのに適しています。

日本で初めての無段変速機メーカーであり、トラクション技術分野では日本機械学会賞を取得するなど、その技術レベルの高さが評価されています。

ニデックドライブテクノロジー（旧：日本電産シンポ）の会社情報

引用元：ニデックドライブテクノロジー（旧：日本電産シンポ）公式HP
https://www.nidec.com/jp/nidec-shimpo/